Шаги установки

1. Оборудование устанавливается горизонтально на ровном бетонном фундаменте и закрепляется с помощью подземного винта (в зависимости от условий работы также может быть нестационарным).

Проверьте, затягиваются ли крепежные винты (центральный винт ротора - левый винт М12).

3. Перед использованием поверните ротор специальным ключом, проверьте контакт со статором, есть ли явление заклинивания, если есть вышеуказанные обстоятельства, не допускающие включения.

Проверьте и подключите линию электропитания (трехфазный переменный ток, напряжение 380 вольт, защитное заземление корпуса) и обратите внимание, что направление вращения ротора должно соответствовать направлению стрелки на базе (вращение по часовой стрелке).

5. Включите охлаждающую воду и обратите внимание на вход и выход водяного знака водяного сопла.

6. При запуске двигателя сначала нажмите переключатель, проверьте, есть ли шум, вибрация. Если ситуация ненормальная, необходимо немедленно остановиться, после устранения неисправности вернуться к работе.

После работы чистка статора, остаточного материала в роторе должна проводиться в рабочем состоянии, сначала большой патрон вращается не менее чем на 90° против часовой стрелки после очистки.

Метод регулировки зазора ротора (регулировка должна осуществляться в рабочем состоянии):

a、 Отпусти две ручки.
b、 Переместите рукоятку, чтобы заставить большой патрон вращаться, отрегулируйте зазор, приводной диск вращается по часовой стрелке, зазор уменьшается, зернистость материала становится тоньше. Разрыв вращения против часовой стрелки увеличивается, а материал крупнозернистый.

c、 После регулировки зазора ротора необходимо одновременно затягивать две ручки (по часовой стрелке).

d、 В соответствии с гранулометрией обработанного материала и требованиями к партии, выберите Jiading, зазор ротора может регулировать ограничительный винт для достижения цели ограничения.

9, стакан масла, следует регулярно заправлять.

Требования к обработанным материалам:

a、 Сухие твердые материалы не могут быть обработаны, только мокрая обработка.

b、 Перед измельчением материала следует удалить мусор, зернистость материала менее 1 м3, твердость материала не должна быть выше HV309, железо и гравийные частицы и другие твердые вещества не должны входить в шлифовальную головку, чтобы предотвратить повреждение машины.

В соответствии с требованиями обработки материалов, может быть проведено одно или несколько шлифований, перед шлифованием должно быть проведено несколько экспериментов, чтобы обеспечить подходящий хороший зазор и расход.

12. Перед использованием следует постоянно обращать внимание на условия работы шлифовки, время работы. При возникновении аномалий необходимо немедленно остановить работу, вскрыть и проверить.

13. разборка статора в сборе (обратите внимание, что статор в сборе один, два, три не могут быть разложены). Сначала удалите бункер, чтобы удалить вход и выход из насоса, отпустите болт крышки, снимите циферблат, держите ручку, поверните против часовой стрелки, чтобы снять большой патрон, поднимите крышку шлифовальной головки вверх, чтобы удалить статор в целом.

14. разборка ротора в сборе (обратите внимание, что ротор в сборе является ротором первой и второй ступеней, который не может быть разложен). После того, как статор был поднят, ротор и крыльчатка могут быть удалены, если вы снимете выходное отверстие и отвинтите левый винт. Сборка роторов и статоров может осуществляться в обратном порядке, и каждая деталь должна быть очищена перед сборкой. При монтаже необходимо производить сборку после нанесения соответствующего смазочного масла на контактные поверхности и части резьбы.

15. Коллоидное шлифование завершено или не используется в краткосрочной перспективе, внутреннюю полость следует хорошо промыть, чтобы предотвратить коррозию, сушить воздухом высокого давления. При очистке подбираются подходящие моющие средства в зависимости от различных материалов, но при этом гарантируется, что уплотнения не повреждаются (для уплотнительных материалов используется бутадиен - каучук).

При разборке и сборке следует обратить внимание на то, что уплотнительные кольца не должны быть повреждены, неправильно загружены и потеряны.

17. При замене шкива в соответствии с требуемым количеством оборотов сначала ослабить гайку крышки двигателя, двигать двигатель в горизонтальном направлении, в направлении шлифовальной головки, чтобы треугольный ремень расслабился, опустить машину, затем отвинтить гайку на шпинделе и крепкий винт на оси двигателя, снять оригинальный шкив. При замене требуемого шкива можно мягко ударить ручным молотком и не наносить тяжелый удар, чтобы не повредить шкив и не нарушить точность машины. После замены закрепите гайкой и винтом, а затем аккуратно поставьте машину. После того, как машина встает, двигайте электродвигатель в горизонтальном направлении, натяните треугольный ремень, а затем поднимите хорошую крышку.

Использование установки

1. Соедините входную трубку или трубу и выходное отверстие, затем соедините трубку циркуляции подачи, а затем подключите охлаждающую воду (JM - L50a, b система без холодной воды) и дренажную трубу.

2. Установите силовой пусковой механизм, (если условный пользователь может быть оснащен амперометром и индикатором или преобразователем частоты и т. Д.) После подключения к источнику питания, обратите особое внимание на направление работы включения, чтобы определить, вращается ли двигатель в нормальном направлении, или с диаметра подачи, чтобы увидеть, соответствует ли направление вращению стрелке направления вращения « красного предупреждающего знака» на коллоидном шлифовании. Запрещается холостое вращение (внутриполостная недостающая жидкость) и инверсия.

3. При выходе с завода на квадрате выходного отверстия оборудования уже установлены отрегулированные ограничительные винты, зазор шлифовального диска находится на правильном расстоянии между тонкостями обработки. Регулируйте зазор в шлифовальном диске, сначала снимите верхний винт квадрата выходного отверстия, в отсутствие включения отвинтите две рукоятки на регулирующем диске (шкале) « против часовой стрелки», затем поверните регулятор « по часовой стрелке», когда вращающийся регуляторный диск чувствует небольшое сопротивление, сразу же остановитесь, в это время шкала на регулирующем диске соответствует показаниям указателя на теле, чтобы определить движение, а зазор в статическом шлифовальном диске составляет « 0». Но цифры показаний на круге шкалы должны помнить, что это число не 0 градусов, а между шлифовальными дисками « 0», а затем инвертировать (против часовой стрелки) регулирующего диска несколько кругов, чтобы сделать движение, зазор между статическими шлифовальными дисками немного больше 0. Шкала регулировочного диска составляет 0,01 мм на каждый шаг вперед и назад. Как правило, в соответствии с требованиями к тонкости обработанного материала, насколько это возможно, чтобы сохранить зазор шлифовального диска на определенном расстоянии, в то же время ручка закрывает регулирующий диск, а затем верхний винт блока входного отверстия настраивается, чтобы обеспечить нормальную работу машины.

После включения охлаждающей воды вводите жидкость около 1 - 2 кг или другую жидкость, связанную с обработанным материалом, и удерживайте влажный материал в состоянии обратного потока через циркулирующую трубу. Затем вы можете начать коллоидную мельницу, после нормальной работы сразу же после подачи материала в коллоидную мельницу для обработки и производства, а холостой коллоидный мель также может быть освобожден от этого.

Перед выключением в бункер добавляется или удерживается в полости достаточное количество жидкости для воды или других жидкостей, связанных с обработанным материалом, и влажный материал остается в состоянии обратного потока через циркуляционную трубу. При загрузке также необходимо поддерживать определенное количество мокрого материала в бункере в состоянии обратного потока и немедленно вводить материал, иначе это повредит твердое комбинированное уплотнение или даже приведет к утечке и сжиганию двигателя.

6. Обрабатывающие материалы обращают внимание на нагрузку двигателя, обнаруживают перегрузку, чтобы уменьшить подачу материала.

7. Коллоидное измельчение в действии, не должно закрывать клапан подачи, чтобы избежать чрезмерного давления в шлифовальной полости и вызвать утечку.

8, коллоидное измельчение - это высокоточная машина, небольшой зазор шлифовального диска, скорость вращения. Операторы должны строго соблюдать свои посты, действовать в соответствии с правилами, находить неисправность своевременно останавливаться, устранять неисправность после повторного производства.

9. После использования коллоидного измельчения машина должна быть стерилизована, промыта внутри тела, не оставлять материал в организме, чтобы избежать механического склеивания твердого материала и повреждения машины.

Особое внимание

В обработанных материалах не допускается смешивание кварцевого песка, измельченного стекла, металлической стружки и других твердых веществ, строго запрещено входить в производство коллоидного измельчения.

Перед запуском, закрытием и загрузкой и очисткой, задняя коллоидная мельница должна содержать воду или жидкий материал в организме, запрещены холостой оборот и разворот. В противном случае неправильная эксплуатация может серьезно повредить жесткие механические компоненты или статические шлифовальные диски, подвижные шлифовальные диски или привести к утечке и сжиганию двигателя и другим неисправностям.

Продукты без ущерба для улучшения базовой структуры и производительности без предварительного уведомления.

Эксплуатация и техническое обслуживание

(1) Проверьте, есть ли ослабление коллоидных шлифовальных трубопроводов и соединений. Поверните коллоидную мельницу вручную, чтобы проверить, является ли она гибкой.

(2) В корпус подшипника добавляется масло для смазки подшипника, наблюдательное положение масла должно быть на центральной линии маркера, смазочное масло должно быть своевременно заменено или дополнено.

(3) Отверните дренажную пробку корпуса коллоидно - измельчительного насоса и заливайте дренаж (или раствор).

(4) Закройте задвижки и манометры на выходе и входные вакуумметры в трубопроводе.

(5) Нажмите двигатель, чтобы проверить правильность поворота двигателя.

(6) Включите двигатель, когда коллоидная шлифовка работает нормально, откройте манометр на выходе и входной вакуумный насос в зависимости от того, что он показывает соответствующее давление, постепенно откройте задвижку и проверьте нагрузку двигателя.

(7) Максимально контролировать расход и напор коллоидного измельчения в пределах, указанных на этикетке, чтобы гарантировать, что коллоидное измельчение работает в точке высокой эффективности, чтобы получить большой эффект экономии энергии.

(8) Коллоидное измельчение во время работы, температура подшипника не может превышать температуру окружающей среды 35C, высокая температура не должна превышать 80C.

(9) При обнаружении аномального звука коллоидной мельницы необходимо немедленно остановиться и проверить причину.

(10) Коллоидное измельчение, чтобы прекратить использование, сначала закрыть задвижку, манометр, а затем остановить двигатель.

(11) Коллоидное шлифование в течение первого месяца работы, замена смазочного масла через 100 часов, затем каждые 500 часов, смена масла.

(12) Регулярно отрегулируйте крышку наполнителя, чтобы убедиться, что капельная утечка в наполнительной камере нормальная (для утечки капель желательно).

(13) Периодически проверять износ втулки, после большого износа следует своевременно заменить.

(14) При использовании коллоидного измельчения в зимний сезон, после остановки, необходимо отвинтить нижнюю водоспускающую пробку корпуса насоса, чтобы очистить среду. Предотвращение замерзания.

(15) Коллоидное измельчение длительное отключение, насос должен быть полностью разобран, вытирать влагу, вращающуюся часть и место соединения покрыты маслом, надлежащим образом сохранены.